自從雪山隧道通車後，歷年身負交通運輸重任的北宜公路，突然
走入了凋零的年邁週期，趁著收假將車子騎來台北的機會，也用
了相機記錄了，北宜公路的點滴，單純的記錄生活的一切。
在出發前一兩天，特地將放在家中將近一年沒保養的「小paul」
好好的維修、清潔，前後修車的費用的確讓荷包失血不少。親自
洗車打蠟，似乎又回到一年多前的新穎囉！這輛車是小弟在大學
購入的車子，曾出過一次車禍，那次修車的費用也是高的嚇人，
幸好車上的兩人都平安無事。對車的回憶大多都繫在與她的回憶
裡，還記得在竹南偏遠的租屋地點，總會隔一陣子特地的洗車，
總想讓愛車能有個漂亮的外表，離學生時代隔了一年多，這台車
對我的意義卻也格外的深重。
首先先說明一下，小弟的行車路線吧？〈宜蘭市→台北‧中和〉
【行車路線圖】
假如按照 Papago 圖資里程計算，小弟可能騎了近兩百公里的路
程，不管路成如何，總之這樣邊拍邊騎卻也花了近兩個小時的時
間，那時回營收假時間應該相當緊迫，我卻也意外的不在乎地邊
走邊玩，事後想起來還真是大膽。
由於出發的時間偏傍晚時間，登上北宜公路上，氣溫自然有些低
溫，不變的則是宜蘭依舊美麗的風景，雖著慢慢爬升的位置，回
顧蘭陽平原，說不出輕鬆自在的心情，美景吸引了目光。
北宜公路上的日落彩雲
其實騎車來回台北→宜蘭這樣的經驗也不只一次了，以前大家為
了省時間，通常都會選擇北宜公路，作為往返的路程規劃。依稀
記得那時常在車陣裡高速穿越，危險度是不在話下的。主要是因
為有太多的路段是屬於那種看不到對面車道的過彎公路，通常壓
車過彎就會驚然看到對方來車的那種，加上以前常有大客車、貨
運、遊覽車等大型車輛行駛，整體車速自然會打個折扣，一個半
小時抵達台北算是最快的時間了！這還是得靠超車才能以這樣的
時間抵達台北，車速平均預估為60公里左右。但？機車的時間可
能就會縮短不少，機動性高的特性，也吸引了不少重機族上山尬
山路囉。早期，北宜公路可是很多靈異傳說，主要是因為當時路
面狹窄，公路彎曲過多的關係。很誇張的是，我曾在北宜公路上
看過小客車翻車、四輪朝天的奇景哩！
只是，這次上北宜公路，車流量驟減了百分之九十的車流量，或
許這數值會在高一點，整條路上騎在路中央的雙線道二十分鐘應
該都沒問題吧？看到的車輛，小弟估算應該沒有超過40部喔！可
見而知，這公路荒涼的程度有多高了？幸好，政府的拓寬工程仍
持續進行，倒是使得北宜公路某些路段多了些保障。只是..坪林
的商機只能以慘淡經營來形容了！
空蕩蕩的茶行
進入坪林鎮才深刻體會這一年前後的興衰，或許，假日經北宜公
路的人潮才能為這鄉鎮增添點商機吧？小時，經過這家人總會停
下來享用點溫熱的食物，稍作片刻的休息，而那時人潮絡繹不絕
與店家熱力叫賣全盛時期，如今似乎冷清至極，唯一能體會到的
，就是那樸實的人情味。看著鎮裡少數人家煙囪飄起菜味香，我
想，這裡終究又恢復了那份化不開的古早味了！
坪林鎮風景
此外，要特別一提的是，小弟剛上山時，替我家的「小paul」拍
了今年的新照，剛好，在上北宜公路沒多久，即達成22,000公里
路程數，只是拍完沒一個小時後，沒想到在坪林休息時，急忙下
車拍坪林親水吊橋，回頭心底是想直接趕路出發，一時心血來潮
想替車子拍個照，感覺方向不對想僑一下車頭的方向。沒想到誤
觸到油門，一個轉眼車子就暴衝了。當場「兵兵砰砰」撞上了柱
子，車殼立即撞破了個洞，實在有點心涼感嘆，昨天才用心整理
玩的愛車，竟然又上了傷。加上前面置物箱的鎖頭也撞爛了，只
好一路用腳頂著置物箱趕回台北。
小 paul 於北宜公路宜蘭段
小 paul 於北宜公路坪林段
坪林吊橋
不過，路上並沒有為車子的損傷感到難過。俗話說：「塞翁失馬
，焉知非福」，或許因此避免掉了一次意外，這不是很好嗎？前
幾天聽 Sheehan在退伍前夕腳又受傷的消息，心底不禁驗證「老
兵八字輕」的傳統謠言？雖是有點天馬行空、胡言亂語，不過，
也突然發現自己已經開始學會用正面思考來面對問題，這點倒是
令我有些驚訝。再過幾天就退伍了，工作成了這陣子的重心，心
底沒有因為退伍而雀躍，倒是為著新工作的下落緊張了起來。
北宜公路，小弟建議有跑山路習慣的車手，可以上去走走，除了
享受駕馭車輛的快感外，偶爾也可以停下來看看周圍的風景，假
如是開車的話，那更建議搖下車窗吸著那清晰的空氣。假如小弟
一路不停下來拍照的話？其實可以以50分鐘以內的速度抵達北宜
新店入口的！坦白說，小弟剛上北宜公路時，有種山路競技賽道
的感覺？可能是平時日的關係，車流量少的可憐，車速自然會不
禁意的加快。假如各位想跑山路，請參考小弟以下幾點建議。
01‧傍晚、夜間車速請放慢，由於路燈與某些路段路面不平因素
，如過快速度，可能會導致意外發生。時速 80 過彎，小弟
就覺得有點危險了。
02‧跑山路請專心於路面，因為一個彎道可能會有大車壓過線，
這點可是相當危險的喔！那邊太多那種無法看到對車道來車
的彎道。
03‧行車安全還是要小心警慎，行車上路前請再次檢查車輛！
入夜後的北宜公路還是危機重重，更應該注意精神與行車安全，
不然一個閃神，是相當危險的喔！
說了這麼多的五四三，這趟短暫的北宜公路漫遊，讓我看到了美
麗的宜蘭、台北風景，假如方便，倒是可以挑個時間走走北宜，
體驗一下山間公路的美吧！至於，小paul的修車費可能得領到第
一份薪水才能維修了，看到破掉的車殼，還是有點小難過，像是
遺失了什麼似的。 >"<~~
延伸閱讀：
[心得]北宜高速公路開通？
Paul
2006.10.21
走入了凋零的年邁週期，趁著收假將車子騎來台北的機會，也用
了相機記錄了，北宜公路的點滴，單純的記錄生活的一切。
在出發前一兩天，特地將放在家中將近一年沒保養的「小paul」
好好的維修、清潔，前後修車的費用的確讓荷包失血不少。親自
洗車打蠟，似乎又回到一年多前的新穎囉！這輛車是小弟在大學
購入的車子，曾出過一次車禍，那次修車的費用也是高的嚇人，
幸好車上的兩人都平安無事。對車的回憶大多都繫在與她的回憶
裡，還記得在竹南偏遠的租屋地點，總會隔一陣子特地的洗車，
總想讓愛車能有個漂亮的外表，離學生時代隔了一年多，這台車
對我的意義卻也格外的深重。
首先先說明一下，小弟的行車路線吧？〈宜蘭市→台北‧中和〉
【行車路線圖】
假如按照 Papago 圖資里程計算，小弟可能騎了近兩百公里的路
程，不管路成如何，總之這樣邊拍邊騎卻也花了近兩個小時的時
間，那時回營收假時間應該相當緊迫，我卻也意外的不在乎地邊
走邊玩，事後想起來還真是大膽。
由於出發的時間偏傍晚時間，登上北宜公路上，氣溫自然有些低
溫，不變的則是宜蘭依舊美麗的風景，雖著慢慢爬升的位置，回
顧蘭陽平原，說不出輕鬆自在的心情，美景吸引了目光。
北宜公路上的日落彩雲
其實騎車來回台北→宜蘭這樣的經驗也不只一次了，以前大家為
了省時間，通常都會選擇北宜公路，作為往返的路程規劃。依稀
記得那時常在車陣裡高速穿越，危險度是不在話下的。主要是因
為有太多的路段是屬於那種看不到對面車道的過彎公路，通常壓
車過彎就會驚然看到對方來車的那種，加上以前常有大客車、貨
運、遊覽車等大型車輛行駛，整體車速自然會打個折扣，一個半
小時抵達台北算是最快的時間了！這還是得靠超車才能以這樣的
時間抵達台北，車速平均預估為60公里左右。但？機車的時間可
能就會縮短不少，機動性高的特性，也吸引了不少重機族上山尬
山路囉。早期，北宜公路可是很多靈異傳說，主要是因為當時路
面狹窄，公路彎曲過多的關係。很誇張的是，我曾在北宜公路上
看過小客車翻車、四輪朝天的奇景哩！
只是，這次上北宜公路，車流量驟減了百分之九十的車流量，或
許這數值會在高一點，整條路上騎在路中央的雙線道二十分鐘應
該都沒問題吧？看到的車輛，小弟估算應該沒有超過40部喔！可
見而知，這公路荒涼的程度有多高了？幸好，政府的拓寬工程仍
持續進行，倒是使得北宜公路某些路段多了些保障。只是..坪林
的商機只能以慘淡經營來形容了！
空蕩蕩的茶行
進入坪林鎮才深刻體會這一年前後的興衰，或許，假日經北宜公
路的人潮才能為這鄉鎮增添點商機吧？小時，經過這家人總會停
下來享用點溫熱的食物，稍作片刻的休息，而那時人潮絡繹不絕
與店家熱力叫賣全盛時期，如今似乎冷清至極，唯一能體會到的
，就是那樸實的人情味。看著鎮裡少數人家煙囪飄起菜味香，我
想，這裡終究又恢復了那份化不開的古早味了！
坪林鎮風景
此外，要特別一提的是，小弟剛上山時，替我家的「小paul」拍
了今年的新照，剛好，在上北宜公路沒多久，即達成22,000公里
路程數，只是拍完沒一個小時後，沒想到在坪林休息時，急忙下
車拍坪林親水吊橋，回頭心底是想直接趕路出發，一時心血來潮
想替車子拍個照，感覺方向不對想僑一下車頭的方向。沒想到誤
觸到油門，一個轉眼車子就暴衝了。當場「兵兵砰砰」撞上了柱
子，車殼立即撞破了個洞，實在有點心涼感嘆，昨天才用心整理
玩的愛車，竟然又上了傷。加上前面置物箱的鎖頭也撞爛了，只
好一路用腳頂著置物箱趕回台北。
小 paul 於北宜公路宜蘭段
小 paul 於北宜公路坪林段
坪林吊橋
不過，路上並沒有為車子的損傷感到難過。俗話說：「塞翁失馬
，焉知非福」，或許因此避免掉了一次意外，這不是很好嗎？前
幾天聽 Sheehan在退伍前夕腳又受傷的消息，心底不禁驗證「老
兵八字輕」的傳統謠言？雖是有點天馬行空、胡言亂語，不過，
也突然發現自己已經開始學會用正面思考來面對問題，這點倒是
令我有些驚訝。再過幾天就退伍了，工作成了這陣子的重心，心
底沒有因為退伍而雀躍，倒是為著新工作的下落緊張了起來。
北宜公路，小弟建議有跑山路習慣的車手，可以上去走走，除了
享受駕馭車輛的快感外，偶爾也可以停下來看看周圍的風景，假
如是開車的話，那更建議搖下車窗吸著那清晰的空氣。假如小弟
一路不停下來拍照的話？其實可以以50分鐘以內的速度抵達北宜
新店入口的！坦白說，小弟剛上北宜公路時，有種山路競技賽道
的感覺？可能是平時日的關係，車流量少的可憐，車速自然會不
禁意的加快。假如各位想跑山路，請參考小弟以下幾點建議。
01‧傍晚、夜間車速請放慢，由於路燈與某些路段路面不平因素
，如過快速度，可能會導致意外發生。時速 80 過彎，小弟
就覺得有點危險了。
02‧跑山路請專心於路面，因為一個彎道可能會有大車壓過線，
這點可是相當危險的喔！那邊太多那種無法看到對車道來車
的彎道。
03‧行車安全還是要小心警慎，行車上路前請再次檢查車輛！
入夜後的北宜公路還是危機重重，更應該注意精神與行車安全，
不然一個閃神，是相當危險的喔！
說了這麼多的五四三，這趟短暫的北宜公路漫遊，讓我看到了美
麗的宜蘭、台北風景，假如方便，倒是可以挑個時間走走北宜，
體驗一下山間公路的美吧！至於，小paul的修車費可能得領到第
一份薪水才能維修了，看到破掉的車殼，還是有點小難過，像是
遺失了什麼似的。 >"<~~
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[心得]北宜高速公路開通？
Paul
2006.10.21
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